Il-prospetti ta 'applikazzjoni ta' kisi tat-trab fuq vetturi elettriċi u punti ewlenin tad-disinn ta 'insulazzjoni elettrika

Is-settur tat-trasport globali qed jaċċellera l-proċess ta 'elettrifikazzjoni. Matul il-perjodu mill-2020 sal-2021, is-suq għal vetturi tal-enerġija ġodda wera tkabbir kontra-tendenzi. Fl-2020, il-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda żdied għal 3 miljun unità, li jammonta għal 4.1% tal-bejgħ totali tal-vetturi; fl-2021, il-bejgħ kompla rdoppja għal 6.6 miljun unità, li jammonta għal kważi 9% tas-suq globali tal-karozzi. Is-sehem tas-suq żdied b'aktar minn darbtejn meta mqabbel ma 'sentejn ilu, anke fil-kuntest ta' nuqqas ta 'ċippa; it-tkabbir nett kollu fil-bejgħ globali tal-vetturi ġie minn vetturi tal-enerġija ġodda.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Taħt din it-tendenza, mudelli b'komponenti elettriċi ta '-vultaġġ għoli bħal HEV, PHEV, EREV, u vetturi elettriċi puri gradwalment saru l-mainstream tad-disinn. Il-firxa tal-vultaġġ tas-sistema tal-batterija ta '-vultaġġ għoli tkopri 200V sa 800V, u d-disinn tal-insulazzjoni elettrika fi spazju kompatt sar il-fokus ewlieni tal-industrija.

Id-disinn tal-insulazzjoni tal-batteriji jirrelata direttament mas-sikurezza operattiva tal-vetturi elettriċi. Skont l-istandard GB/T18384 għar-rekwiżiti tas-sikurezza tal-vetturi elettriċi fiċ-Ċina, huwa maqsum fi tliet partijiet: il-parti tal-ħażna tal-enerġija abbord-, is-sigurtà funzjonali u l-protezzjoni tal-ħsarat, u l-protezzjoni tax-xokk elettriku tal-persunal. Tipproponi regolamenti ċari għas-sigurtà elettrika tal-vetturi elettriċi, li jiżguraw li l-vettura ma tikkawżax ħsara lill-utenti u lill-ambjent tal-madwar waqt l-użu normali u xenarji possibbli ta 'falliment. Skont il-modi differenti ta 'protezzjoni ta' xokk elettriku wara nuqqas ta 'insulazzjoni, komponenti elettriċi jistgħu jiġu kklassifikati f'erba' kategoriji, u kull kategorija ta 'komponenti għandha rekwiżiti ċari ta' karatteristiċi ta 'protezzjoni ta' insulazzjoni.

Fis-sistema tal-batterija, id-disinn tal-insulazzjoni huwa r-rekwiżit bażiku bażiku. Bosta manifatturi domestiċi tal-karozzi u intrapriżi tal-batteriji diġà għażlu kisjiet tat-trab bħala s-soluzzjoni preferuta għall-insulazzjoni interna tal-batteriji. Meta mqabbel mal-metodu tradizzjonali ta 'insulazzjoni tal-film blu, il-proċess tal-bexx tal-kisi tat-trab huwa aktar adattat għal rekwiżiti ta' produzzjoni awtomatizzati 100% tal-moduli tal-batterija u jista 'jtejjeb b'mod effettiv l-affidabbiltà tal-insulazzjoni. Fil-linja tal-produzzjoni tal-modulu tal-batterija, permezz ta 'bexx awtomatizzat kompletament magħluq u installazzjoni ta' membrani ta 'insulazzjoni, tista' tiġi żgurata l-prestazzjoni ta 'insulazzjoni bejn iċ-ċelloli tal-batterija. Fl-istess ħin, billi tgħaqqad teknoloġiji avvanzati bħat-tindif tal-plażma u spezzjoni ottika intelliġenti, l-istabbiltà tal-proċess tal-produzzjoni u l-kwalità tal-prodott jistgħu jiġu ggarantiti aktar. Dan huwa wkoll appoġġ tekniku ewlieni għat-tranżizzjoni mill-era tal-modulu tradizzjonali għall-era tas-CTP.

Id-domanda għal kisjiet ta 'trab ta' insulazzjoni għal ċelloli ċilindriċi tal-batteriji ġejja mill-karatteristiċi strutturali tagħhom stess. Il-potenzjal tal-elettrodu pożittiv tal-batteriji tal-qoxra tal-aluminju huwa ogħla mill-potenzjal tal-qoxra, u l-potenzjal tal-qoxra huwa ogħla mill-potenzjal tal-elettrodu negattiv. Jekk il-qoxra tiġi f'kuntatt ma 'l-elettrodu negattiv, se sseħħ reazzjoni ta' korrużjoni, li tikkawża li l-qoxra ta 'l-aluminju titfarfar. Biex jiġu evitati problemi bħal dawn, il-qoxra normalment tkun imqabbda ma 'l-elettrodu pożittiv biex iżid il-potenzjal tal-qoxra u tikseb protezzjoni kontra l-korrużjoni, li tagħmel iċ-ċellula tal-batterija nnifisha ċċarġjata u teħtieġ mezzi ta' insulazzjoni esterna biex tikseb iżolament mid-dinja ta 'barra. Il-kisi tat-trab huwa l-materjal ideali li jissodisfa din id-domanda.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bħala materjal li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent u ta'-prestazzjoni għolja, kisjiet tat-trab ġew introdotti għall-ewwel darba fil-qasam tal-insulazzjoni taċ-ċelloli tal-batteriji mill-Ewropa. Għandu l-vantaġġi ta 'kostruzzjoni konvenjenti u bexx ta' darba- biex tifforma. Huwa konvenjenti għall-installazzjoni u t-trasport taċ-ċelloli tal-batterija. Meta mqabbel ma 'films blu tradizzjonali, il-kisjiet tat-trab ma joħolqux spazji ta' l-arja, għandhom adeżjoni aktar b'saħħitha, u huma inqas suxxettibbli għall-ħsara, li jistgħu jissimplifikaw b'mod effettiv id-diffikultà ta 'żvilupp ta' konnessjonijiet strutturali bejn iċ-ċelloli tal-batterija u l-Pakkett fl-era CTP.

 

Fl-istess ħin, il-kisi tat-trab għandu prestazzjoni eċċellenti ta 'insulazzjoni, prestazzjoni eċċellenti kontra l--korrużjoni, reżistenza għal xokk ta' temperatura għolja u baxxa, u jista 'jissodisfa r-rekwiżiti ta' użu fit-tul-ta' komponenti elettriċi ta '-vultaġġ għoli għal vetturi elettriċi. Kisjiet tat-trab huma applikati b'mod wiesa 'fl-ekosistema elettrika ta' vetturi elettriċi, li jkopru ċelloli tal-batteriji, komponenti strutturali interni ta 'pakketti ta' batteriji, sistemi ta 'ġestjoni termali, qxur tal-batteriji, vireg tal-konnettur, vireg tal-aluminju, u komponenti oħra, kif ukoll faċilitajiet ta' ċċarġjar u faċilitajiet ta 'ħażna tal-enerġija. Ħafna minn dawn il-komponenti għandhom rekwiżiti ta 'reżistenza tas-sħana fit-tul-, u l-effett protettiv tal-kisi tat-trab jista' effettivament jestendi l-ħajja tas-servizz tal-komponenti u l-vettura kollha.

Il-valur ewlieni tal-applikazzjoni ta 'kisi tat-trab fis-sistema tal-batterija ta' vetturi elettriċi prinċipalment jinsab fi tliet aspetti: L-ewwel, jgħin biex jipprevjeni r-riskju ta 'runaway termali u falliment tal-batterija f'vetturi elettriċi, li jiżgura s-sikurezza tal-operat tal-vettura; It-tieni, jista 'jistabbilixxi proċessi ta' manifattura aktar sostenibbli, li jiffaċilita r-realizzazzjoni ta 'produzzjoni awtomatizzata affidabbli ħafna. It-tielet nett, jikkonforma ma 'regolamenti u direttivi ambjentali stretti internazzjonali, ma fihx komposti organiċi volatili (VOCs), ma jiġġenerax skart perikoluż, u t-trab sprejjat żżejjed jista' jiġi riċiklat u użat mill-ġdid, li jkollu vantaġġi ambjentali sinifikanti.

L-applikazzjoni speċifika tal-kisi tat-trab fil-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi hija kif ġej: Fis-sistema tal-batterija, kisjiet tat-trab iżolanti ddedikati jistgħu jiksbu l-funzjoni ta 'insulazzjoni bejn iċ-ċelloli tal-batterija, ikkaratterizzata minn qawwa ta' insulazzjoni eċċellenti, adeżjoni eċċellenti, u prestazzjoni tajba ta 'xokk kiesaħ u sħun, filwaqt li tipprovdi wkoll protezzjonijiet multipli bħal ġestjoni termali, insulazzjoni elettrika, reżistenza għall-fjammi u reżistenza għall-korrużjoni tal-batterija; Fis-separaturi tat-tkessiħ u l-pipelines tat-tkessiħ, kisjiet tat-trab ifformulati-speċjali jistgħu jtejbu l-effiċjenza operattiva tas-sistema tat-tkessiħ tal-batterija, u jiksbu effetti eċċellenti ta 'insulazzjoni elettrika b'qawwa ta' insulazzjoni ogħla, li jipprovdu kopertura tat-tarf superjuri u kopertura densa ta 'kisi, u kisjiet ta' trab ibbażati fuq l-epossi-jistgħu jilħqu UL94 V,{76}B ritardanza tal-fjammi Rekwiżiti ta 'reżistenza tas-sħana fit-tul ta' 130 grad, filwaqt li għandhom ukoll reżistenza għall-impatt fiżiku eċċellenti u reżistenza għall-korrużjoni.

Fl-applikazzjoni tal-busbars, is-sistemi tal-busbar gradwalment issostitwixxu numru kbir ta' kejbils ta' vultaġġ għoli-. Permezz ta 'sodda fluwidizzata jew proċessi ta' bexx elettrostatiku, kisjiet ta 'trab iżolanti jistgħu jiġu applikati faċilment għal wajers tar-ram miksija bin-nikil-, fidda-, landa- jew vojta u busbars tal-aluminju, jiġifieri Busbars miksija bit-trab tal-epoxy, li jistgħu effettivament itejbu d-dissipazzjoni tas-sħana, inaqqsu l-ħajja tal-busbarssipazzjoni, i busbars taħt kundizzjonijiet ta 'xokk termali.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kisi tat-trab bħal dan għall-busbars jista 'jissodisfa rekwiżiti multipli ta' ċertifikazzjoni, bħal UL1446, UL94 V-0, u UL746B, b'indiċi ta 'temperatura relattiva RTI sa 130 grad, li jissodisfa r-rekwiżiti tal-prestazzjoni ewlenin ta' Insulated Copper Bus Bar. Fost dawn, busbars tar-ram tal-bottijiet wara kisi tat-trab jistgħu jkomplu jtejbu l-kapaċità ta 'protezzjoni tal-insulazzjoni, jadattaw għar-rekwiżiti ta' xenarji ta 'vultaġġ għoli f'vetturi elettriċi, u t-tip taż-żebgħa tal-insulazzjoni tal-busbar isir ukoll għażla importanti għad-disinn tal-insulazzjoni tal-busbar.

Bħala konklużjoni, bl-avvanz kontinwu tal-proċessi elettriċi u intelliġenti ta 'vetturi elettriċi, kisi tat-trab, bil-vantaġġi tagħhom ta' protezzjoni ambjentali, prestazzjoni eċċellenti ta 'insulazzjoni, u kompatibilità mal-produzzjoni awtomatizzata, għandhom prospetti wesgħin ta' applikazzjoni fil-qasam tal-insulazzjoni elettrika tal-vetturi elettriċi. Huma mhux biss jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-protezzjoni tal-insulazzjoni ta 'komponenti ewlenin bħal sistemi ta' batteriji, sistemi ta 'tkessiħ u busbars, iżda wkoll jikkonformaw max-xejriet ta' żvilupp tal-protezzjoni ambjentali tal-industrija u titjib tal-effiċjenza tal-produzzjoni, jipprovdu garanziji affidabbli għas-sikurezza elettrika ta 'vetturi elettriċi, u jippromwovu wkoll l-aġġornament teknoloġiku u l-espansjoni tal-applikazzjoni ta' prodotti relatati bħalEpoxy Spray Copper Bus Bar.